| 车用永磁轮毂电机解析建模与齿槽转矩削弱 |
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| 引用本文： | 杨金歌,邓兆祥,周忆,张河山,谭涛.车用永磁轮毂电机解析建模与齿槽转矩削弱[J].西安交通大学学报,2018(1). |
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| 作者姓名： | 杨金歌 邓兆祥 周忆 张河山 谭涛 |
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| 作者单位： | 重庆大学机械工程学院;重庆大学机械传动国家重点实验室;重庆大学汽车工程学院; |
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| 摘 要： | 为了提高永磁电机设计和优化的效率,避免有限元软件建模、计算耗时长的缺点,建立了定子齿上开有辅助槽的表贴式永磁电机的解析模型。在二维极坐标下以矢量磁位为位函数,在各个子域建立拉普拉斯方程或泊松方程,根据分离变量法求解各子域矢量磁位的表达式,并利用各子域的边界条件求得相关的谐波系数,推导了该永磁电机模型空载下的气隙磁通密度、齿槽转矩、磁链和反电动势公式。然后,计算了一台车用轮毂外转子32极48槽永磁电机在空载下的气隙磁通密度、齿槽转矩、磁链和反电动势,并通过有限元法和齿槽转矩实验验证了解析模型的有效性和精确性。此外,基于解析模型优化了该轮毂电机的齿槽转矩,将齿槽转矩削弱了37.2%。
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| 关 键 词： | 永磁轮毂电机 解析法 辅助槽 齿槽转矩削弱 |
Analytical Modeling and Cogging Torque Weakening of Permanent Magnet In-Wheel Motor for Electric Vehicles |
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