| 重型柴油机燃用改性柴油的排放污染物研究 |
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| 引用本文： | 赵梓钏,刘帅,王忠,张启霞,张礼斌,何仁.重型柴油机燃用改性柴油的排放污染物研究[J].西安交通大学学报,2022(1):41-50. |
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| 作者姓名： | 赵梓钏 刘帅 王忠 张启霞 张礼斌 何仁 |
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| 作者单位： | ;1.江苏大学汽车与交通工程学院;2.清华大学苏州汽车研究院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（51776089）；;江苏省研究生科研与实践创新计划资助项目（S JCX21＿1711）； |
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| 摘 要： | 在一台重型柴油机上燃用3种不同理化特性的柴油,分别为国五柴油与2种改性柴油,用来探明改性柴油对排放污染物的影响。分析了工况、空燃比及改性柴油对重型柴油机常规污染物NOx、CO2、THC的影响;用XAD-2吸附管采集气相多环芳香烃污染物,活性炭吸附管采集单环芳香烃污染物,DNPH吸附管采集醛酮类化合物,探讨工况、空燃比与改性柴油对非常规污染物排放影响;用石英滤膜采集颗粒物进行碳质组分分析,讨论了工况、空燃比与改性柴油对颗粒物碳质组分的影响。结果表明:相比于低转速25%负荷工况,额定转速25%负荷工况下空燃比更高,常规污染物排放更低,醛酮类化合物与芳香烃排放更高,醛酮类化合物上升约13%,有机碳与元素碳排放略微升高;相比于国五柴油,在较高空燃比工况下,低芳香烃的柴油NOx排放上升15%左右,CO2排放略微上升,THC排放略微降低,较低汽化潜热的柴油NOx排放上升30%左右,CO2排放上升13%左右,THC排放降低28%左右,较低芳香烃的柴油多环芳香烃排放下降约...
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| 关 键 词： | 汽化潜热 多环芳香烃 常规污染物 非常规污染物 颗粒物 |
Effects of Modified Diesel Fuels on Pollutant Emissions from a Heavy-Duty Diesel Engine |
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