| 涡轮轮缘密封封严效率的数值研究 |
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| 引用本文： | 高庆,陶加银,宋立明,李军.涡轮轮缘密封封严效率的数值研究[J].西安交通大学学报,2013,47(5):12-17. |
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| 作者姓名： | 高庆 陶加银 宋立明 李军 |
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| 作者单位： | 西安交通大学叶轮机械研究所,710049,西安 |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目 |
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| 摘 要： | 采用三维RANS方程组和SST湍流模型研究了涡轮轮缘密封的封严效率。以实验用模型透平航空发动机涡轮轮缘密封为对象,计算了轮缘密封封严效率,计算结果与实验结果吻合良好,从而验证了数值方法的可靠性。在8种冷却气流流量下,研究了3种不同动静叶轴向距离和轮缘密封轴向位置的封严效率的变化特性,结果表明:在所研究的轮缘密封结构下,随着动静叶轴向距离的增大,主流入侵流量降低,封严效率升高;动静叶轴向距离一定时,轮缘密封轴向位置越靠近静叶,则主流入侵流量越大,封严效率越低。
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| 关 键 词： | 涡轮 轮缘密封 封严效率 数值模拟 |
Numerical Investigation on the Sealing Efficiency of the Turbine Rim Seal |
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| GAO Qing
,
TAO Jiayin
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SONG Liming
,
LI Jun.Numerical Investigation on the Sealing Efficiency of the Turbine Rim Seal[J].Journal of Xi'an Jiaotong University,2013,47(5):12-17. |
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| Authors: | GAO Qing TAO Jiayin SONG Liming LI Jun |
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| Institution: | (Institute of Turbomachinery,Xi’an Jiaotong University,Xi’an 710049,China) |
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| Abstract: | |
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