| 柴油机燃烧放热规律的数值模拟 |
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| 引用本文： | 李鸿瑞,张均东,封志强,吴培莉.柴油机燃烧放热规律的数值模拟[J].大连海事大学学报(自然科学版),2013,39(3). |
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| 作者姓名： | 李鸿瑞 张均东 封志强 吴培莉 |
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| 作者单位： | 1. 大连海事大学轮机工程学院,辽宁大连,116026
2. 大连船舶重工集团设计研究所有限公司,辽宁大连,116021 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 提出一种将模拟退火算法和阻尼最小二乘算法相结合的改进算法,并将其用于零维燃烧模型的建立.以预测值和实测值的偏差及曲线的拟合优度为衡量标准,对改进算法和传统算法进行比较.结果证明,改进算法具有提高零维燃烧模型精度、减少计算时间及对初值的要求、避免病态矩阵和复数结果出现的优点.
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| 关 键 词： | 柴油机 燃烧放热率 数值模拟 模拟退火算法 阻尼最小二乘算法 韦伯函数 零维模型 |
Numerical simulation of diesel engine combustion exothermic regularity |
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| LI Hong-rui
,
ZHANG Jun-dong
,
FENG Zhi-qiang
,
WU Pei-li.Numerical simulation of diesel engine combustion exothermic regularity[J].Journal of Dalian Maritime University,2013,39(3). |
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| Authors: | LI Hong-rui ZHANG Jun-dong FENG Zhi-qiang WU Pei-li |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | diesel engine rate of heat release numerical simulation simulated annealing algorithm Levenberg-Marquardt algorithm Wiebe's functions zero-dimensional model |
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