| 基于有限理性的船型方案优选 |
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| 引用本文： | 桑惠云,谢新连,王宝义.基于有限理性的船型方案优选[J].大连海事大学学报(自然科学版),2019,45(2):58-64. |
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| 作者姓名： | 桑惠云 谢新连 王宝义 |
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| 作者单位： | 山东交通学院 交通与物流工程学院,济南 250000;大连海事大学 综合运输研究所,辽宁 大连 116026;大连海事大学 综合运输研究所,辽宁 大连,116026;山东交通学院 交通与物流工程学院,济南,250000 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划;教育部人文社会科学研究项目;山东交通学院博士科研启动金;山东交通学院科研项目 |
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| 摘 要： | 在考虑决策者的有限理性的基础上解决船型方案优选问题.首先,详细分析了船型方案优化和优选问题的特殊性及当前研究中待解决的问题;其次,基于人的有限理性的特点,引入偏好设计理论和前景理论,从数学角度定性、定量描述决策者的决策偏好和决策心理;基于偏好设计理论,生成表征设计者偏好的船型方案Pareto解集,利用前景理论编辑决策者的决策风险偏好,基于Pareto解集进行船型方案优选;再次,以理性数值分析为参考,基于决策者的预期效用对数值分析结果进行修正,得出符合实际决策情景的最佳船型方案.最后,通过算例分析验证了方法的有效性.
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| 关 键 词： | 船型论证 有限理性 偏好设计 物理规划 前景理论 |
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