| 风翼助航船舶风翼攻角控制策略 |
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| 引用本文： | 王迪,孙培廷,张跃文,任洪莹,黄连忠,王国峰.风翼助航船舶风翼攻角控制策略[J].大连海事大学学报(自然科学版),2019,45(1):1-10. |
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| 作者姓名： | 王迪 孙培廷 张跃文 任洪莹 黄连忠 王国峰 |
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| 作者单位： | 大连海事大学 轮机工程学院,辽宁 大连,116026;大连海事大学 船舶电气工程学院,辽宁 大连,116026 |
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| 基金项目： | 工信部高技术船舶科研项目;大连海事大学十三五重点科研项目;大连海事大学十三五重点科研项目;国家高技术研究发展计划（863计划） |
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| 摘 要： | 针对风翼助航船舶,考虑到风翼侧推力会增加船舶阻力,结合风翼作用力和船舶空气阻力,对能够为风翼助航船舶提供最大助推作用的风翼攻角控制策略进行分析.采用分离型数学建模(MMG)方法建立某6万t散货船的风翼助航船舶运动模型,并采用变参数PID自动舵对船舶航向进行控制;结合风翼空气动力特性和裸船体空气阻力特性,进一步对二者合作用力特性进行分析;通过仿真分析不同风况下二者合力对船舶稳态航速变化的影响,得到最佳风翼攻角控制方案.
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| 关 键 词： | 风翼助航船舶 运动模型 风翼作用力 船舶空气阻力 风翼攻角控制 |
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