| 散货船货舱轮次装载量的优化方法 |
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| 引用本文： | 田佰军,徐邦祯,杜嘉立.散货船货舱轮次装载量的优化方法[J].大连海事大学学报(自然科学版),2004,30(2):19-22. |
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| 作者姓名： | 田佰军 徐邦祯 杜嘉立 |
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| 作者单位： | 大连海事大学,航海学院,辽宁,大连,116026 |
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| 摘 要： | 根据中国船级社《船舶与海上设施法越检验规则》对固体散货船总纵强度的要求，将求解静水剪力极值转化为在一组约束条件下求线性泛函极值的问题，并用线性规划方法进行求解，从而得到了使船舶实际静水剪力最小、弯矩在设定拱垂范围内的各货舱每一轮装载量为散货船的安全装载和航行提供了保障。减少了驾驶人员在实际工作中的盲目性，尤其是对大型老龄散货船具有更加实际的意义．
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| 关 键 词： | 散货船纵强度 静水剪力 静水弯矩 线性规划 货舱轮次装载量 优化方法 |
| 文章编号： | 1006-7736(2004)02-0019-04 |
| 修稿时间： | 2003年11月20 |
Optimizing method of loading weight of each turn for bulk carrier |
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