| 木材运输船不同装载状态时船舶稳性的调整 |
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| 引用本文： | 徐邦祯,杜嘉立,姜华.木材运输船不同装载状态时船舶稳性的调整[J].大连海事大学学报(自然科学版),2005,31(2):15-17. |
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| 作者姓名： | 徐邦祯 杜嘉立 姜华 |
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| 作者单位： | 大连海事大学,航海学院,辽宁,大连,116026;大连海事大学,航海学院,辽宁,大连,116026;大连海事大学,航海学院,辽宁,大连,116026 |
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| 摘 要： | 由于上甲板装载较大数量的木材，在通常装载情况下船舶不具备抵御常规风浪的能力，从而导致船舶倾覆的严重后果，为了保证船舶安全，需要采取适当方法对船舶稳性进行合理调整，针对木材船不同的装载状态，全面分析了稳性调整应考虑的因素，提出了木材运输船在可能出现的各种情况下稳性调整的具体方法，对其安全装运具有实用价值，为编制船舶自动配载程序中稳性自动调整提供了数学模型。
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| 关 键 词： | 船舶工程 木材运输船 稳性调整 压载能力 |
| 文章编号： | 1006-7736(2005)02-0015-03 |
| 修稿时间： | 2004年11月26 |
Adjustment of stability for ships carrying timber deck cargoes on different loading conditions |
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| XU Bang-zhen,DU Jia-li,JIANG Hua.Adjustment of stability for ships carrying timber deck cargoes on different loading conditions[J].Journal of Dalian Maritime University,2005,31(2):15-17. |
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| Authors: | XU Bang-zhen DU Jia-li JIANG Hua |
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