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| 船舶破舱危险状态及施救能力 | |
| 引用本文： | 杜嘉立,徐邦祯,田佰军.船舶破舱危险状态及施救能力[J].大连海事大学学报(自然科学版),2003,29(4):25-27. |
| 作者姓名： | 杜嘉立 徐邦祯 田佰军 |
| 作者单位： | 大连海事大学,航海学院,辽宁,大连,116026 |
| 摘 要： | 建立船舶破舱瞬时进水速度的计算模型，通过程序计算得到船舶破舱浮态、稳性、强度与进水时间的函数关系．提出船舶破舱危险状态的概念，确定船舶危险状态所对应的进水速度，通过将此船舶破舱进水速度与船舶排水设备能力的比较确定船舶的施救能力．分析船舶的施救机理，确定船舶施救的可行性，提供相应的施救决策．该决策为船员迅速判断出船舶破损的安全状态并得到正确的施救方案提供理论依据。 |
| 关 键 词： | 船舶危险状态 进水速度 排水设备 施救能力 渗透率 计算模型 |
| 文章编号： | 1006-7736(2003)04-0025-03 |
| 修稿时间： | 2003年6月8日 |
Dangerous condition and ability of rescue for damaged ship |
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