|
|||||
|
|
| 船舶破舱进水速度与时间的计算 | |
| 引用本文： | 杜嘉立,徐邦祯,等.船舶破舱进水速度与时间的计算[J].大连海事大学学报(自然科学版),2002,28(2):22-24. |
| 作者姓名： | 杜嘉立 徐邦祯 |
| 作者单位： | 大连海事大学,航海学院,辽宁,大连,116026 |
| 摘 要： | 在恶劣的航海条件下，船舶的碰撞，搁浅，触礁等恶性事故的发生都将导致船舶的破舱进水，船舶破舱进水后进水量的大小及所需的时间是驾驶员一直关注的问题，为此建立了船舶破舱暖时进水速度的计算模型，通过编程对船舶不同的破口大小及其位置进行实船计算，求出了船舶下沉，纵倾达到新的平衡水浅甚至沉没所需的时间，为驾驶员迅速判断船舶的破舱安全性，并做出正确求船决策提供理论依据。 |
| 关 键 词： | 计算 船舶破舱 剩余浮力 进水时间 进水速度 海难事故 碰撞地 搁浅 触礁 |
| 文章编号： | 1006-7736(2002)02-0022-03 |
| 修稿时间： | 2002年1月9日 |
Calculation of flooding velocity and time for damaged ship |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |