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带有执行器的船舶航向控制反馈线性化设计
引用本文:郑云峰,杨盐生,李铁山.带有执行器的船舶航向控制反馈线性化设计[J].大连海事大学学报(自然科学版),2004,30(3):14-17.
作者姓名:郑云峰  杨盐生  李铁山
作者单位:大连海事大学航海学院,辽宁大连,116026
基金项目:高等学校博士学科点专项科研项目,20020151005,
摘    要:针对带有执行机构的船舶航向保持控制系统,采用输入.状态反馈线性化方法设计控制器.由于船舶航向保持控制系统数学模型满足“三角形系统”的形式,可以直接得到反馈线性化的充分必要条件,可以避免反馈线性化理论中复杂对合条件的验证.基于该控制器,可以使得偏航船舶以指数渐进镇定于设定航向.并以大连海事大学远洋实习船“育龙”号为例,利用Matlab的Simulink工具箱进行了仿真研究,对所提出的控制器进行了验证.

关 键 词:船舶航向保持控制  输入-状态反馈线性化  三角形系统  执行机构
文章编号:1006-7736(2004)03-0014-04
修稿时间:2004年3月18日

Input-state linearization based ship's course-keeping controller designs
Abstract:
Keywords:
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