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| Y形分叉复式航道船舶交通调度优化建模 | |
| 引用本文： | 张新宇,李瑞杰,林俊,许长彬.Y形分叉复式航道船舶交通调度优化建模[J].大连海事大学学报(自然科学版),2018(2). |
| 作者姓名： | 张新宇 李瑞杰 林俊 许长彬 |
| 作者单位： | 大连海事大学航海动态仿真与控制交通行业重点实验室;龙岩学院机电工程学院 |
| 摘 要： | 为解决复式航道中存在的船舶交通冲突,以天津港复式航道为原型,抽象出一种Y形分叉复式航道模型.基于该航道船舶交通流特点及航行规则,划定影响航道船舶交通的三个关键区域,分别构建航道入口处主、辅航道及航行模式分配模型,警戒区主、辅航道交通流转换模型及Y字航道口分合流模型,以船舶总等待时间最小为目标函数,建立复式航道船舶调度数学模型,并设计相应的遗传算法求解模型.基于船舶进出复式航道模拟数据,利用MATLAB进行仿真实验.经过航行连续性、安全性、调度高效性分析,验证了模型的合理性及算法的有效性,可为VTS管理人员进行复杂水域船舶交通管理提供辅助决策. |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |