| 系统最优与随机用户平衡共存的交通网络组合模型 |
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| 引用本文： | 罗朝晖,韦增欣,梁碧清.系统最优与随机用户平衡共存的交通网络组合模型[J].广西师范学院学报(自然科学版),2011,28(1):35-39. |
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| 作者姓名： | 罗朝晖 韦增欣 梁碧清 |
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| 作者单位： | 1. 广西大学数学与信息科学学院,广西南宁,530004;百色学院数学与计算机信息工程系,广西百色,533000
2. 广西大学数学与信息科学学院,广西南宁,530004 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，广西教育厅科研立项项目 |
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| 摘 要： | 在实际交通系统中,往往系统最优(SO)原则与随机用户平衡(SUE)原则共存.首先给出SO与SUE 共存时的组合式条件,然后将整个交通需求分成遵循SO原则及遵循SUE原则的两个子系统,在两个子系统为固定需求的前提下,给出-个兼顾SO与SUE的更符合实际的综合模型,证明此模型的一阶条件满足SO与SUE共存时的组合式条件,并...
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| 关 键 词： | 用户平衡(UE) 系统最优(SO) 随机用户平衡(SUE) 相继平均法(MSA) |
System Optimization and Stochastic User Equilibrium Model for the Integrated Traffic Network |
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| LUO Chao-hui,WEI Zeng-xin,LIANG Bi-qing.System Optimization and Stochastic User Equilibrium Model for the Integrated Traffic Network[J].Journal of Guangxi Teachers Education University:Natural Science Edition,2011,28(1):35-39. |
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| Authors: | LUO Chao-hui WEI Zeng-xin LIANG Bi-qing |
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| Abstract: | |
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