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| 拱梁刚度对大跨度铁路梁拱组合桥受力性能的影响 | |
| 引用本文： | 王涛,刘军,周玉林.拱梁刚度对大跨度铁路梁拱组合桥受力性能的影响[J].湖南城市学院学报(自然科学版),2019,28(5). |
| 作者姓名： | 王涛 刘军 周玉林 |
| 作者单位： | 重庆交通大学 土木工程学院,重庆,400074;中铁十二局集团第七工程有限公司,长沙,410004 |
| 摘 要： | 为了解拱梁刚度对大跨度铁路连续梁拱组合桥受力特性的影响,以徐宿淮盐线某(100+200+100)m连续梁拱组合桥为工程背景,分析拱梁刚度对结构内力、变形、动力特性和吊杆疲劳等方面的影响。研究结果表明:拱梁抗弯刚度比主要影响主梁和拱肋中弯矩的分配,对结构轴力影响较小;拱梁刚度比的增大有利于抑制由活载引起的变形;拱梁刚度比的增大导致吊杆应力幅增大,且边吊杆变化最显著。 |
| 关 键 词： | 梁拱组合桥 拱梁刚度 结构内力 变形 动力特性 |
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