| 摩擦系数对AMT起步的影响分析 |
| |
| 引用本文： | 胡明辉,王斐,谢红军,叶明.摩擦系数对AMT起步的影响分析[J].重庆大学学报(自然科学版),2013,36(5):8-12. |
| |
| 作者姓名： | 胡明辉 王斐 谢红军 叶明 |
| |
| 作者单位： | 重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆,400044 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51075412)；重庆市自然科学基金项目(CSTC,JJA60001) |
| |
| 摘 要： | 根据摩擦因数随摩擦副表面温度的改变,研究了摩擦因数在电控机械自动变速汽车重复起步过程中的影响.建立了AMT起步时离合器传递转矩和压盘表面温升的模型.根据试验结果,采用“快-慢-快”起步控制策略,利用Matlab/Simulink进行汽车重复起步仿真,进行了摩擦副滑摩功仿真计算.仿真结果表明,摩擦系数随滑摩功的变化而变化,重复起步多次后,摩擦系数变得很小,相应离合器传递的转矩也变得很小,离合器主、从动盘一直处于滑磨状态,无法完成正常起步.
|
| 关 键 词： | 机械自动变速器 汽车起步 摩擦系数 离合器 表面温度 |
Analysis on the influence of friction coefficient on the starting control of automatic mechanical transmission |
| |
| HU Minghui,WANG Fei,XIE Hongjun and YE Ming.Analysis on the influence of friction coefficient on the starting control of automatic mechanical transmission[J].Journal of Chongqing University(Natural Science Edition),2013,36(5):8-12. |
| |
| Authors: | HU Minghui WANG Fei XIE Hongjun and YE Ming |
| |
| Institution: | The State Key Laboratory of Mechanical Transmission,Chongqing University,Chongqing 400044,China;The State Key Laboratory of Mechanical Transmission,Chongqing University,Chongqing 400044,China;The State Key Laboratory of Mechanical Transmission,Chongqing University,Chongqing 400044,China;The State Key Laboratory of Mechanical Transmission,Chongqing University,Chongqing 400044,China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | automatic mechanical transmission vehicle starting friction coefficient clutch surface temperature |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《重庆大学学报(自然科学版)》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《重庆大学学报(自然科学版)》下载免费的PDF全文 |
|
