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汽车操纵稳定性闭环控制虚拟试验设计
引用本文:欧健,康小鹏,陈宝,张勇,伍奎.汽车操纵稳定性闭环控制虚拟试验设计[J].重庆大学学报(自然科学版),2008,31(11):1257-1260.
作者姓名:欧健  康小鹏  陈宝  张勇  伍奎
作者单位:[1]重庆工学院重庆汽车学院,重庆400050 [2]重庆科技学院机械学院,重庆400050
基金项目:重庆市科委重大科技项目 , 重庆市科学技术委员会科技攻关项目 , 重庆市教委科学技术研究项目  
摘    要:针对汽车操纵稳定性实车试验危险性大,对试验驾驶员素质要求高的问题,在对ADAMS(automatic dynamic analysis of mechanical systems)二次开发模块ADAMS/CAR研究的基础上,建立了基于某轿车车型的ADAMS整车模型和驾驶员控制模型.按照国家标准GB/T 6223.5-1994对汽车转向轻便性试验进行了设计,在ADAMS虚拟仿真平台下进行了虚拟试验,并对试验结果进行了计算分析.结果表明,驾驶员模型对整车模型有较强的操控性,虚拟试验结果满足评价指标,可利用设计虚拟实验来达到对车辆性能进行测试和改进的目的.

关 键 词:汽车操纵稳定性  闭环控制系统  虚拟试验

design of a closed loop control virtual test for vehicle handling stability
OU Jian,KANG Xiao-peng,CHEN Bao,ZHANG Yong,WU Kui.design of a closed loop control virtual test for vehicle handling stability[J].Journal of Chongqing University(Natural Science Edition),2008,31(11):1257-1260.
Authors:OU Jian  KANG Xiao-peng  CHEN Bao  ZHANG Yong  WU Kui
Institution:OU Jian1,KANG Xiao-peng1,CHEN Bao1,ZHANG Yong1,WU Kui2(1.Chongqing College of Technology,Chongqing Automobile College,Chongqing 400050,P.R.China2.Chongqing University of Science , Technology,Machinery Academy,Chongqing 401331,P.R.China)
Abstract:
Keywords:vehicle handling stability  closed loop control system  virtual test  
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