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重庆市轻轨票价理论及应用
引用本文:陈义华,车天义,赵良杰,董玉成.重庆市轻轨票价理论及应用[J].重庆大学学报(自然科学版),2005,28(6):136-138.
作者姓名:陈义华  车天义  赵良杰  董玉成
作者单位:重庆大学,数理学院,重庆,400030;重庆大学,数理学院,重庆,400030;重庆大学,数理学院,重庆,400030;重庆大学,数理学院,重庆,400030
基金项目:重庆市轨道交通总公司资助项目
摘    要:通过对轻轨交通票价理论的分析,根据目标不同建立多个票价模型,并从社会、轨道公司、乘客三者利益出发建立层次分析模型,然后对多个票价模型进行综合指标评定,最终确定轻轨最优票价方案.将模型实际应用于重庆市轻轨二号线的票价制定,提出了二号线票价建议方案.

关 键 词:轻轨  计程票价  定价模型  层次分析
文章编号:1000-582X(2005)06-0136-03
修稿时间:2005年1月8日

Ticket Theory and Application of Light-rail in Chongqing
CHEN Yi-hu,CHE Tian-yi,ZHAO Liang-jie,DONG Yu-Chen.Ticket Theory and Application of Light-rail in Chongqing[J].Journal of Chongqing University(Natural Science Edition),2005,28(6):136-138.
Authors:CHEN Yi-hu  CHE Tian-yi  ZHAO Liang-jie  DONG Yu-Chen
Abstract:This paper mainly analyzes the theory of light-rail. A few optimal fare-pricing models is established based on different objects. The authors combine the benefits of Society, Orbit company and the passengers to establish an AHP model for assessing the fare-pricing models. Finally, they establish an optimal fare-pricing scheme with light-rail. This model is applied to light-rail line 2 in Chongqing. A scale ticket price scheme of this object is given.
Keywords:light-rail  scale ticket price  fare model  AHP
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