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谐波叠加路面输入模型的建立及数字模拟
引用本文:常志权,罗虹,褚志刚,邓兆祥.谐波叠加路面输入模型的建立及数字模拟[J].重庆大学学报(自然科学版),2004,27(12):5-8.
作者姓名:常志权  罗虹  褚志刚  邓兆祥
作者单位:重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆大学机械传动国家重点实验室 重庆 400030,重庆 400030,重庆 400030,重庆 400030
摘    要:路面输入模型在汽车平顺性和操纵稳定性分析研究中是很重要的,对谐波叠加模型的建立进行了理论分析和探讨;编制了运用该模型生成随机路面谱的软件,对国标GB7031-87中规定的各级路面不平度进行了数字模拟,结果表明,该模型能够描述复杂且不规则的路面形状,适应于任意形状的谱密度的平稳随机过程,具有较好的适应性.

关 键 词:路面不平度  谐波叠加模型  计算机  谐波叠加模型  路面不平度  输入模型  数字模拟  Road  Roughness  Model  适应性  平稳随机过程  谱密度  面形状  规则  描述  结果  国标  软件  路面谱  运用  理论  研究  分析
文章编号:1000-582X(2004)12-0005-04
修稿时间:2004年10月8日

Building Model of Road Roughness
CHANG Zhi-quan,LUO Hong,CHU Zhi-gang,DENG Zhao-xiangongqing,China.Building Model of Road Roughness[J].Journal of Chongqing University(Natural Science Edition),2004,27(12):5-8.
Authors:CHANG Zhi-quan  LUO Hong  CHU Zhi-gang  DENG Zhao-xiangongqing  China
Institution:CHANG Zhi-quan,LUO Hong,CHU Zhi-gang,DENG Zhao-xiangongqing 400030,China)
Abstract:The input model of road roughness is one key element in the study of comfortable performance of vehicle. A model of road roughness, named Partial Wave Adding model, is theoretically analyzed and studied in detail. Based on the mathematical model, digital simulation of road roughness is studied. The simulation results show that the model is an easily actualized model and has universal adaptability.
Keywords:road roughness  partial wave adding model  digital simulation
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