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汽车制动器三维参数化的设计技术分析
引用本文:张静双.汽车制动器三维参数化的设计技术分析[J].重庆大学学报(自然科学版),2003,26(5):22-25.
作者姓名:张静双
作者单位:重庆大学机械传动国家重点实验室 重庆400044 (张静双,邓兆祥),重庆大学机械传动国家重点实验室 重庆400044(杨善臣)
摘    要:针对传统汽车零部件设计方法的局限性,提出了基于“软原型”的设计分析方法。通过开发一套专用的CAD系统——鼓式制动器设计分析系统,深入研究了“虚拟产品”设计方法和参数化建模技术,并在软件的开发过程中,提出了一些新的解决手段。该系统基于VB语言,将数据库、图形库与设计模块结合在一起,以特征参数的获取为表征对象,利用参数驱动建模,实现了设计与分析过程的有效衔接,极大地提高了汽车制动器设计效率,缩短了产品的开发周期。

关 键 词:鼓式制动器  CAD  软原型  三维参数化
文章编号:1000-582X(2003)05-0022-04
修稿时间:2003年1月11日

Brake 3D Models Parameterized Design
ZHANG Jing shuang,DENG Zhao xiang,YANG Shan chen.Brake 3D Models Parameterized Design[J].Journal of Chongqing University(Natural Science Edition),2003,26(5):22-25.
Authors:ZHANG Jing shuang  DENG Zhao xiang  YANG Shan chen
Abstract:Aiming toovercome thelimitation of the traditional design methods of automobile parts, this paper presents a design and analysis method based on "Soft Prototype". By developing a professional CAD system Drum Brake Design and Analysis System, the authors researched the design method of "Virtual Products" and the technologies of parameterized modeling. During the development of software, some new methods are presented. In this CAD system, the database, graphical browser and designing module are united perfectly, and parameters are utilized to create models. Such a system can greatly improve design efficiency and reduce the time of new products development
Keywords:brake  CAD  soft prototype  3D models parameterized design
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