| 老黏土地层土压盾构刀盘堵塞渣土改良效果评价方法 |
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| 引用本文： | 杨益,朱文骏,李兴高,苏伟林.老黏土地层土压盾构刀盘堵塞渣土改良效果评价方法[J].北京交通大学学报(自然科学版),2019,43(6). |
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| 作者姓名： | 杨益 朱文骏 李兴高 苏伟林 |
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| 作者单位： | 北京交通大学 城市地下工程教育部重点实验室,北京 100044;常州市轨道交通发展有限公司,江苏 常州 213000 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划;国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 以常州地铁2号线某盾构区间穿越老黏土地层为项目背景,对刀盘在硬塑高强度、高韧性黏土中的"堵塞"风险进行了初步评估,并设计和进行了改良渣土锥体拉拔试验,该试验方法可用于评价黏性渣土的改良效果.研究表明:黏土含水率对锥体极限拉拔强度有显著影响,含水率越高,极限拉拔强度越小;分散剂在黏土稠度指数I_c0.75时能有效降低锥体极限拉拔强度,减小量在10kN/m~2以上;试验所用黏土在稠度指数I_c=0.5～0.75时黏附量较高,在500g/m2以上;添加分散剂后改良渣土的黏附量明显减小,关键在于黏土与分散剂充分混合.依据试验结果及现场经验提出评价改良后黏性渣土"堵塞"风险的方案,将黏性渣土按照极限拉拔强度和黏附量划分为4个"堵塞"风险等级.
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| 关 键 词： | 土压盾构 渣土改良 老黏土 分散剂 评价方法 |
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