| 信号交叉口延误计算方法的比较 |
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| 引用本文： | 陈绍宽,郭谨一,王璇,毛保华.信号交叉口延误计算方法的比较[J].北京交通大学学报(自然科学版),2005,29(3):77-80. |
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| 作者姓名： | 陈绍宽 郭谨一 王璇 毛保华 |
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| 作者单位： | 北京交通大学交通运输学院，北京交通大学交通运输学院，北京交通大学交通运输学院，北京交通大学交通运输学院 北京100044，北京100044，北京100044，北京100044 |
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| 基金项目： | 教育部科学技术研究项目
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教育部重点实验室基金 |
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| 摘 要： | 在论述控制延误、停车延误和引道延误概念和关系的基础上,着重分析了用于计算延误的调查法、分析法和仿真法,并以十字型交叉口为案例,分别使用点样本法、HCM2000法、SimTraffic 5系统和VISSIM 3.60系统计算交叉口延误.经分析认为,VISSIM 3.60系统在交通行为描述和参数设置方面更为细致,因此更适合计算国内混和交通流条件下信号交叉口延误.
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| 关 键 词： | 交通工程 信号交叉口 延误 仿真 信号交叉口 计算方法 比较 Delay Intersection Simulation 条件 交通流 参数设置 行为描述 系统计算 VISSIM 点样本法 使用 案例 十字型 仿真法 分析法 调查法 关系 |
| 文章编号： | 1673-0291(2005)03-0077-04 |
| 修稿时间： | 2004年9月1日 |
Analysis and Simulation on Signalized Intersection Delay |
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| CHEN Shao-kuan,GUO Jin-yi,WANG Xuan,MAO Bao-hua.Analysis and Simulation on Signalized Intersection Delay[J].JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY,2005,29(3):77-80. |
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| Authors: | CHEN Shao-kuan GUO Jin-yi WANG Xuan MAO Bao-hua |
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| Abstract: | This paper presents control delay, stopped delay and approach delay of a signalized intersection and analyzes their relations. It analyses survey method, analytic model and simulation model, which are used to compute the delay of an intersection. This paper computes respectively the delay of a crossed intersection through the dot_sample method, HCM2000 method, SimTraffic 5 and VISSIM 3.60. The results show that VISSIM 3.60 more fit for the intersections under mixed traffic environment in Chinese than other methods because of its detailed parameter settings. |
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| Keywords: | traffic engineering signalized intersection delay simulation |
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