| 基于乘客个体属性的地铁客流分配算法及实证研究 |
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| 引用本文： | 陈伯阳,蒋明清,四兵锋,刘剑锋.基于乘客个体属性的地铁客流分配算法及实证研究[J].北京交通大学学报(自然科学版),2015,39(6):39-47. |
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| 作者姓名： | 陈伯阳 蒋明清 四兵锋 刘剑锋 |
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| 作者单位： | 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京,100044;北京城建设计发展集团股份有限公司,北京,100037 |
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| 摘 要： | 针对城市地铁网络,考虑了不同类型乘客在路径选择中对换乘费用的不同敏感程度,提出了基于乘客类别的广义路径费用模型,根据logit随机配流构造了考虑乘客分类的城市地铁网络客流分配模型,并提出了相应的计算方法.采用北京地铁网络为实证研究对象,根据SP调查数据,将乘客进行类别划分并对不同类型乘客进行了相应的参数估计,基于地铁实际数据分别采用不同配流方法进行了验算,并与实测数据进行了对比分析.结果表明,相对于不考虑乘客类型的地铁客流分配方法,基于乘客属性的地铁客流分配算法的计算结果更接近实际.
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| 关 键 词： | 地铁网络 流量分配 logit模型 个体属性 |
Individual attributes based assignment model and empirical research for urban subway network |
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| Keywords: | subway network flow assignment logit model individual attribute |
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