| GCrl5钢超高周的疲劳行为 |
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| 引用本文： | 李伟,李强,鲁连涛,谢基龙.GCrl5钢超高周的疲劳行为[J].北京交通大学学报(自然科学版),2008,32(4). |
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| 作者姓名： | 李伟 李强 鲁连涛 谢基龙 |
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| 作者单位： | 北京交通大学结构强度检测国家级认证中心,轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心,北京 100044;西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(973计划) |
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| 摘 要： | 以GCrl5钢为试验材料进行旋转弯曲超高周疲劳行为的试验研究,用电子显微镜对试样断口进行观察.结果表明:疲劳裂纹的萌生机制可以分为两种,一种为表面裂纹萌生机制,发生在高应力幅短寿命区,是由试样表面晶体滑移或表面夹杂引起的;另一种为内部裂纹萌生机制,发生在低应力幅长寿命区,是由试样内部的非金属夹杂物引起的.通过对试验结果的分析和处理,描绘出了GCrl5钢的S-N曲线.通过对裂纹萌生位置处尺寸参数的计算和评估,阐述了裂纹萌生于内部的破坏机理,提出了基于裂纹尺寸参数的超高周疲劳极限的推定方法.
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| 关 键 词： | 车辆 GCrl5钢 超高周疲劳 疲劳曲线 鱼眼 |
Fatigue Behavior of GCrl5 Steel in Ultra-High Life Region |
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| LI Wei,lI Qiang,LU Liantao,XIE Jilong.Fatigue Behavior of GCrl5 Steel in Ultra-High Life Region[J].JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY,2008,32(4). |
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| Authors: | LI Wei lI Qiang LU Liantao XIE Jilong |
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