| 混合动力客车膜片弹簧离合器扭矩特性计算方法 |
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| 引用本文： | 邬学斌,陈宏伟,张欣,李显阳.混合动力客车膜片弹簧离合器扭矩特性计算方法[J].北京交通大学学报(自然科学版),2014,38(6). |
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| 作者姓名： | 邬学斌 陈宏伟 张欣 李显阳 |
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| 作者单位： | 北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京,100044;北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京,100044;北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京,100044;北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京,100044 |
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| 基金项目： | 国家“863”计划项目资助 |
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| 摘 要： | 对膜片弹簧离合器的扭矩传递特性进行了分析,在考虑膜片弹簧载荷特性、从动盘弹性特性的基础上,建立了离合器操纵力学模型,推导出了离合器传递扭矩特性的计算模型与计算方法.以某混合动力客车膜片弹簧离合器为研究对象,运用Matlab软件编程,计算出该离合器的扭矩传递特性曲线,并与试验数据进行了对比,分析了扭矩特性计算方法的有效性.
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| 关 键 词： | 混合动力客车 膜片弹簧离合器 扭矩传递特性 |
Computational method of the torque transmission characteristics of HEV bus diaphragm spring clutch |
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| WU Xuebin,CHEN Hongwei,ZHANG Xin,LI Xianyang.Computational method of the torque transmission characteristics of HEV bus diaphragm spring clutch[J].JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY,2014,38(6). |
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| Authors: | WU Xuebin CHEN Hongwei ZHANG Xin LI Xianyang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | HEV bus diaphragm spring clutch torque transmission characteristics |
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