| 铁路列车作用下轻型桥墩横向振动试验研究 |
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| 引用本文： | 李运生,阎贵平,钟铁毅.铁路列车作用下轻型桥墩横向振动试验研究[J].北京交通大学学报(自然科学版),2004,28(4):19-22. |
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| 作者姓名： | 李运生 阎贵平 钟铁毅 |
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| 作者单位： | 北京交通大学土木建筑工程学院，北京交通大学土木建筑工程学院，北京交通大学土木建筑工程学院 北京100044，北京100044，北京100044 |
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| 摘 要： | 提速线路轻型墩桥梁横向振幅过大严重影响过往列车的安全,通过对轻型墩铁路桥的现场振动测试,得到了桥墩的横向振动特性,给出了列车过桥时轮轨作用力的典型时程曲线和列车的脱轨系数及轮重减载率,为进一步研究轻型桥墩的横向振动机理提供了实测数据.
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| 关 键 词： | 道路工程 轻型桥墩 横向振动 脱轨系数 轮重减载率 铁路列车 轮轨作用力 轻型桥墩 振动试验 研究 Railway Test Vibration 实测数据 振动机理 轮重减载率 脱轨系数 时程曲线 过桥 横向振动特性 振动测试 铁路桥 安全 影响 严重 |
| 文章编号： | 1000-1506(2004)04-0019-04 |
| 修稿时间： | 2003年11月14日 |
Lateral Vibration Test for the Lighter Pier Under Railway Loads |
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| LI Yun-sheng,YAN Gui-ping,ZHONG Tie-yi.Lateral Vibration Test for the Lighter Pier Under Railway Loads[J].JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY,2004,28(4):19-22. |
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| Authors: | LI Yun-sheng YAN Gui-ping ZHONG Tie-yi |
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| Abstract: | It would influence the safety of train running if the lateral vibration of lighter pier is large. In this paper, the field vibration test is carried out for the lighter pier railway bridge, and the lateral dynamic characters of the pier are presented. The time-history curve of wheel-rail interaction force, the derailment coefficient and the rate of wheel load reduction of the vehicle on bridge are given. The real experiment data is provided for further studying the lateral dynamic characters of the lighter pier. |
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| Keywords: | road engineering lighter pier lateral vibration derailment coefficient rate of wheel load reduction |
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