| 监控环境下信号交叉口控制延误的获取方法 |
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| 引用本文： | 张惠玲,李克平,敖谷昌.监控环境下信号交叉口控制延误的获取方法[J].北京交通大学学报(自然科学版),2010,34(6):40-45. |
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| 作者姓名： | 张惠玲 李克平 敖谷昌 |
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| 作者单位： | 同济大学交通运输工程学院,上海,201804;重庆交通大学交通运输学院,重庆,400074;同济大学交通运输工程学院,上海,201804;重庆交通大学交通运输学院,重庆,400074;北京交通大学交通运输学院,北京,100044 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划（863计划）;重庆市教委项目;国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 依据摄像头监控环境下可以检测到的相关参数,给出了信号控制交叉口进口道的车均控制延误参数提取的方法.文中以各个周期饱和度不超过1.2的信号控制交叉口进口道为研究对象,根据该周期的车辆通行需求和交通供给,将交叉口进口道的状态划分为正常交通状态和饱和交通状态;然后根据本周期车辆的到达情况、上周期排队车辆对本周期的影响及本周期排队车辆对下个周期的影响,结合监控环境下可以直接获取的相关参数,对两种交通状态分4种情况分析了交叉口进口道的控制延误参数的提取方法,构建了相应的模型.最后通过实例表明,该论文陈述的模型可以较好的提取交叉口进口道的控制延误参数.
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| 关 键 词： | 交通工程 参数提取 监控视频环境 控制延误 模型 |
Research on Signalized Intersection Control Delay Extraction Method Under Monitor Environment |
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