| 减震榫设计及试验研究 |
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| 引用本文： | 孟兮,倪燕平.减震榫设计及试验研究[J].北京交通大学学报(自然科学版),2013,37(3):103-106. |
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| 作者姓名： | 孟兮 倪燕平 |
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| 作者单位： | 北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044;中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西西安,710043 |
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| 基金项目： | 国家"863"重点计划项目资助 |
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| 摘 要： | 结合高速铁路桥梁抗震设计的需要,基于支座功能分离的设计理念,对现有防落梁装置的结构进行了改进,设计出上端线性,下端等强度的减震榫结构.通过对3种常用截面减震榫的延性分析,确定了圆形截面作为减震榫的合理截面形式,对两根等尺寸减震榫进行了拟静力试验,结果表明:减震榫具有稳定的滞回性能和良好的塑性变形能力,是一种理想的耗能元件.
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| 关 键 词： | 高速铁路桥梁 减震榫 延性 拟静力试验 |
Design and experimental study of shock absorber |
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| MENG Xi
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NI Yanping.Design and experimental study of shock absorber[J].JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY,2013,37(3):103-106. |
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| Authors: | MENG Xi NI Yanping |
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| Institution: | 1.School of Civil Engineering,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China;2.China Railway First Survey and Design Institute Group Ltd.,Xi’an Shanxi 710043,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | high speed railway bridge shock absorber ductility pseudo-static test |
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