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交通拥堵持续时间的非参数生存分析
引用本文:杨小宝,周映雪.交通拥堵持续时间的非参数生存分析[J].北京交通大学学报(自然科学版),2013,37(2):134-137.
作者姓名:杨小宝  周映雪
作者单位:北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京,100044;北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京,100044
基金项目:国家"973"计划项目资助,国家自然科学基金资助项目
摘    要:采用生存分析的非参数方法,建立基于风险的交通拥堵持续时间模型,根据北京市三环快速路的交通流数据,对三环道路交通拥堵持续时间进行了估计.结果表明:三环各路段的拥堵持续时间56%在4 min以内,90%在12 min之内;当拥堵持续时间超过12 min之后拥堵结束的可能性小于10%.外环比内环更容易发生拥堵,但当拥堵发生后内环的拥堵持续时间更长.

关 键 词:城市道路  交通拥堵  持续时间  非参数方法

Nonparametric survival analysis of traffic congestion duration time
YANG Xiaobao , ZHOU Yingxue.Nonparametric survival analysis of traffic congestion duration time[J].JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY,2013,37(2):134-137.
Authors:YANG Xiaobao  ZHOU Yingxue
Institution:(MOE Key Laboratory for Urban Transportation Complex Systems Theory and Technology,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China)
Abstract:
Keywords:
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