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无砟轨道18号无缝道岔尖轨跟端结构选型
引用本文:曲村,高亮,陶凯.无砟轨道18号无缝道岔尖轨跟端结构选型[J].北京交通大学学报(自然科学版),2009,33(4).
作者姓名:曲村  高亮  陶凯
作者单位:北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,100044;中国铁道科学研究院,基础设施检测研究所,北京,100081
基金项目:国家自然科学基金资助项目(50878018);;国家“863计划”资助项目(2007AA11Z129);;铁道部科技研究开发计划项目(2008G031-Ⅰ)
摘    要:针对道岔尖轨跟端结构型式选型的问题,建立无砟轨道18号无缝道岔纵横向空间耦合有限元计算模型,计算不同尖轨跟端结构型式下的道岔尖轨横向变形、主要力学特性和道岔的可铺设轨温范围.研究表明:最大轨温差在80℃以下的地区,尖轨跟端可不设传力结构;最大轨温差在80~90℃之间的地区,尖轨跟端可设置2组不等间隙限位器,限位值依次为10.0 mm和9.5 mm;最大轨温差在90~100℃之间的地区,尖轨跟端可设置2组不等间隙限位器,限位值依次为9.0 mm和8.5 mm.

关 键 词:无砟轨道  18号无缝道岔  尖轨跟端  结构选型

Model Selection of Switch Rail Heel-End of No.18 Ballastless Jointless Switch
QU Cun,GAO Liang,TAO Kai.Model Selection of Switch Rail Heel-End of No.18 Ballastless Jointless Switch[J].JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY,2009,33(4).
Authors:QU Cun  GAO Liang  TAO Kai
Institution:1.School of Civil Engineering;Beijing Jiaotong University;Beijing 100044;China;2.Infrastructure Inspection Center;China Academy of Railway Sciences;Beijing 100081;China
Abstract:
Keywords:ballastless track  No  18 jointless switch  switch rail heel-end  model selection  
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