| 高速铁路10 kV电力贯通线故障区段定位方法 |
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| 引用本文： | 温曼越,刘冰瑞,张姝,何正友.高速铁路10 kV电力贯通线故障区段定位方法[J].北京交通大学学报(自然科学版),2014,38(5). |
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| 作者姓名： | 温曼越 刘冰瑞 张姝 何正友 |
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| 作者单位： | 西南交通大学电气工程学院,四川成都,610031;中铁电气化局集团第三工程有限公司,河南郑州,450052 |
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| 基金项目： | 四川省应用基础计划项目资助，中央高校基本科研业务费专项资金资助 |
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| 摘 要： | 提出了一种基于区段两端零模电流值乘积积分的高速铁路电力贯通线故障定位方法.该方法借助现有铁路远动系统,仅需要每个区段终端FTU上的零序电流值,即可快速准确定位故障区段.数字仿真试验结果表明:该方法不受故障距离、配变负载及过渡电阻的影响,且对FTU数据采集的采样率和同步性有良好的适应性.
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| 关 键 词： | 电力贯通线 零模电流 单相接地 故障区段定位 |
Study on fault section location method for 10 kV power supply line in high speed railway |
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| WEN Manyue,LIU Bingrui,ZHANG Shu,HE Zhengyou.Study on fault section location method for 10 kV power supply line in high speed railway[J].JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY,2014,38(5). |
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| Authors: | WEN Manyue LIU Bingrui ZHANG Shu HE Zhengyou |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | railway power supply line zero-mode current single-phase grounding fault section location |
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