| 双向温梯荷载下简支梁桥上CRTS Ⅱ型板受力变形 |
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| 引用本文： | 张鹏飞,姚典,涂建,雷晓燕.双向温梯荷载下简支梁桥上CRTS Ⅱ型板受力变形[J].北京交通大学学报(自然科学版),2021,45(1):32-38. |
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| 作者姓名： | 张鹏飞 姚典 涂建 雷晓燕 |
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| 作者单位： | 华东交通大学铁路环境振动与噪声教育工程研究中心,南昌330013 |
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| 基金项目： | 江西省教育厅重点项目;国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 为研究温度梯度荷载作用下多跨简支梁桥上CRTS Ⅱ型板受力变形问题,基于有限元法建立了多跨简支梁桥上CRTS Ⅱ型板式无砟轨道无缝线路(Continuous Welded Rail,CWR)空间精细化有限元模型,分析了竖向、横向温度梯度荷载作用下轨道、桥梁结构纵向受力与变形特性.研究结果表明:竖向温梯荷载作用下,钢轨在桥梁两端的主端刺位置伸缩力与位移达到最大值;轨道板出现翘曲应力,其上下表面应力差随温度梯度增大而增大,轨道板竖向温度梯度为90℃/m时,上下表面应力差最大值较50℃/m时增加了44％.双向温梯荷载作用下,向阳侧桥梁纵向位移明显高于背阴侧,钢轨伸缩力略高于背阴侧;随着横向温度梯度的增大,阴阳两侧结构纵向位移差、相对位移差和应力差均呈现逐渐增大趋势.在高温差地区需重点关注轨道板因上下表面应力差引起的翘曲变形问题.研究成果可为桥上CRTS Ⅱ型板式无砟轨道无缝线路的设计、施工和维护提供理论依据.
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| 关 键 词： | CRTS Ⅱ型板式无砟轨道 桥上无缝线路 温度梯度荷载 纵向力 纵向位移 |
Stress and deformation of CRTS Ⅱ track slab on simply supported beam bridge under bidirectional temperature gradient load |
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| ZHANG Pengfei,YAO Dian,TU Jian,LEI Xiaoyan.Stress and deformation of CRTS Ⅱ track slab on simply supported beam bridge under bidirectional temperature gradient load[J].JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY,2021,45(1):32-38. |
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| Authors: | ZHANG Pengfei YAO Dian TU Jian LEI Xiaoyan |
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