| 千米级以上超大跨径桥上无缝线路梁轨相互作用分析及应用 |
| |
| 引用本文： | 高亮,张雅楠,吕宝磊,秦莹,钟阳龙.千米级以上超大跨径桥上无缝线路梁轨相互作用分析及应用[J].北京交通大学学报(自然科学版),2021,45(4):9-18. |
| |
| 作者姓名： | 高亮 张雅楠 吕宝磊 秦莹 钟阳龙 |
| |
| 作者单位： | 北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044 |
| |
| 摘 要： | 千米级以上超大跨径桥梁已逐步应用于高速铁路建设,但桥上无缝线路更加复杂的梁轨相互作用给安全运营带来了新的挑战.温度作用下千米级以上超大跨径桥梁空间变形大,可能对其上无缝线路造成影响.常规分析模型无法充分体现温度对千米级以上超大跨径桥上无缝线路的影响.因此,以超大跨径公铁两用悬索桥为例,建立无缝线路-超大跨径桥梁空间耦合模型,不考虑风、车荷载的影响,分析温度作用下桥梁空间变形引起的梁轨相互作用变化规律.研究结果表明:由温度引起的钢轨纵向力除传统的基本温度力、伸缩附加力外,还包括温度作用下桥梁挠曲引起梁轨相对位移而产生的新附加力—"温度挠曲力".该力导致了梁轨相对位移及钢轨纵向力均发生了不同于普通桥上无缝线路的变化.在超大跨径桥上无缝线路中不存在传统意义上的"固定区",为此提出了有关"实际锁定轨温"测试与应用的新方法.可为千米级以上超大跨径桥上无缝线路的设计、建造及养护维修提供参考.
|
| 关 键 词： | 无缝线路 梁轨相互作用 千米级超大跨径桥梁 温度荷载 实际锁定轨温 |
Analysis and application of continuous welded rail's beam-track interaction on ultra-large span bridges above one kilometer |
| |
| GAO Liang,ZHANG Yanan,LYU Baolei,QIN Ying,ZHONG Yanglong.Analysis and application of continuous welded rail's beam-track interaction on ultra-large span bridges above one kilometer[J].JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY,2021,45(4):9-18. |
| |
| Authors: | GAO Liang ZHANG Yanan LYU Baolei QIN Ying ZHONG Yanglong |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
