| 基于中点模型的北京地铁暗挖车站建设期环境影响评价 |
| |
| 引用本文： | 刘明辉,李磐,黄晓栊,贾思毅.基于中点模型的北京地铁暗挖车站建设期环境影响评价[J].北京交通大学学报(自然科学版),2016,40(1):118-123. |
| |
| 作者姓名： | 刘明辉 李磐 黄晓栊 贾思毅 |
| |
| 作者单位： | 北京交通大学城市轨道交通研究中心,北京,100044;北京交通大学城市轨道交通研究中心,北京,100044;北京交通大学城市轨道交通研究中心,北京,100044;北京交通大学城市轨道交通研究中心,北京,100044 |
| |
| 基金项目： | 中国科学技术协会基金项目(2015XSFWHD) |
| |
| 摘 要： | 以地铁暗挖车站建设期为研究对象,以生命周期评价为基本方法,基于中点模型中的环境影响科学中心方法,选取全球变暖(GWP)、酸化(AP)、水体富营养化(EP)、非生物资源消耗(ADP)、人体毒性(HTP)、光化学烟雾(POCP)六个中点环境破坏类型,根据地铁暗挖车站的特点,确定地铁车站建设期的目的与范围,建立地铁暗挖车站建设期环境影响评估模型.通过对实际工程的环境影响实例分析发现,二次衬砌在车站主体结构建设期的环境影响中占50%以上;地铁暗挖车站建设期内,各环境影响因素从大到小依次为GWP、AP、POCP、EP、ADP和HTP.研究成果为地铁车站建设期的节能减排工作提供了有力的数据支持.
|
| 关 键 词： | 暗挖地铁车站 生命周期评价 中点模型 环境影响评价 节能减排 |
Environmental impact assessment based on mid-point model of excavated metro station in Beijing |
| |
| LIU Minghui,LI Pan,HUANG Xiaolong,JIA Siyi.Environmental impact assessment based on mid-point model of excavated metro station in Beijing[J].JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY,2016,40(1):118-123. |
| |
| Authors: | LIU Minghui LI Pan HUANG Xiaolong JIA Siyi |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | excavated subway station life cycle assessment environmental impact assessment mid-point model energy-saving and emission reduction |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
