| 横向振动对列车车轮多边形磨耗的影响 |
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| 引用本文： | 袁雨青,李强,杨光.横向振动对列车车轮多边形磨耗的影响[J].北京交通大学学报(自然科学版),2016(1):80-85. |
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| 作者姓名： | 袁雨青 李强 杨光 |
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| 作者单位： | 北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京,100044 |
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| 基金项目： | 国家"863"计划项目资助(2012AA112001 |
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| 摘 要： | 针对列车车轮多边形化问题,探讨分析车辆轮对横向振动对车轮多边形化的影响.基于建立的弹性车辆系统动力学模型,以288km/h和468km/h速度为算例,分别研究车辆正常运行和蛇形失稳工况下车轮与钢轨的接触状态,分析横向振动对车轮多边形磨耗的影响,得到车轮横向振动与车轮多边形磨耗阶数之间的关系.研究了车辆运行速度和车轮半径对车轮多边形磨耗的影响规律.结果表明:随着速度的增大,车轮多边形的阶数随车辆速度的变化具有重复性.在每个重复周期内,多边形阶数随速度增大而减少,速度一定时,车轮多边形阶数随车轮半径减小而减少.
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| 关 键 词： | 列车车轮 横向振动 多边形磨耗 |
Influence of lateral vibration on wheel polygonization |
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| YUAN Yuqing,LI Qiang,YANG Guang.Influence of lateral vibration on wheel polygonization[J].JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY,2016(1):80-85. |
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| Authors: | YUAN Yuqing LI Qiang YANG Guang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | train wheel lateral vibration wheel polygonization |
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