| 地铁列车引起的振动对西安钟楼的影响 |
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| 引用本文： | 马蒙,刘维宁,丁德云.地铁列车引起的振动对西安钟楼的影响[J].北京交通大学学报(自然科学版),2010,34(4):88-92. |
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| 作者姓名： | 马蒙 刘维宁 丁德云 |
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| 作者单位： | 北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,100044;北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,100044;北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,100044 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，北京交通大学优秀博士生创新研究基金 |
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| 摘 要： | 以西安地铁2号线6、号线通过钟楼工程为背景,针对铺设浮置板轨道和采取隔离桩两种减振措施,分6种工况分析了地铁2号线及6号线运营对钟楼结构的振动影响,预测了减振隔振措施的效果,并分别对不同工况进行三维动力有限元数值模拟.结果表明:不采取减振措施时,地铁振动会对钟楼造成影响;采用浮置板轨道对地表振动有明显改善;采用隔离桩对减少地表振动效果并不明显.
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| 关 键 词： | 地铁振动 古建筑 动力有限元 减振措施 |
Influence of Metro Train-Induced Vibration on Xi'an Bell Tower |
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| MA Meng,LIU Weining,DING Deyun.Influence of Metro Train-Induced Vibration on Xi'an Bell Tower[J].JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY,2010,34(4):88-92. |
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| Authors: | MA Meng LIU Weining DING Deyun |
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