| 出口匝道连接处通行能力分析计算模型 |
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| 引用本文： | 熊烈强,邵春福,王富,李杰.出口匝道连接处通行能力分析计算模型[J].北京交通大学学报(自然科学版),2005,29(3):70-72,76. |
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| 作者姓名： | 熊烈强 邵春福 王富 李杰 |
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| 作者单位： | 北京交通大学交通运输学院，北京交通大学交通运输学院，武汉工业学院交通研究所，武汉工业学院交通研究所 北京100044武汉工业学院交通研究所湖北武汉430023，北京100044，湖北武汉430023，湖北武汉430023 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金
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中国博士后科学基金
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湖北省教育厅科研项目 |
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| 摘 要： | 结合出口匝道的特点,给出了出口匝道连接处交通流参数之间关系的理论模型和出口匝道的通行能力计算模型.然后,将连接处交通流参数之间的关系模型整理成驶出率、上游外侧车道流量和密度之间的关系.最后,利用实测数据对关系模型进行标定,并与美国道路通行能力手册(HCM2000)的经验公式进行了比较.结果表明:流量与驶出率呈指数函数关系;在低密度范围,流量_密度呈线性函数关系,并与美国经验公式一致;在中密度范围,流量与密度无关;在高密度范围,流量_密度呈二次函数关系.
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| 关 键 词： | 匝道 匝道连接处 匝道流量 匝道通行能力 出口匝道 驶出率 出口 匝道连接处 能力分析 计算模型 Expressway Capacity Calculation Analysis 高密度 中密度 线性 范围 低密度 函数关系 指数 结果 比较 经验公式 道路通行能力 美国 |
| 文章编号： | 1673-0291(2005)03-0070-03 |
Model of Analysis and Calculation Off-Ramp Capacity of Expressway |
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| XIONG Lie-qiang,SHAO Chun-fu,WANG Fu,LI Jie.Model of Analysis and Calculation Off-Ramp Capacity of Expressway[J].JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY,2005,29(3):70-72,76. |
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| Authors: | XIONG Lie-qiang SHAO Chun-fu WANG Fu LI Jie |
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| Abstract: | Considering off_ramp characteristics,this paper educed the relationship and model of calculating capacity for off_ramp of expressway. Converting the relationship, the relationship between diverging rate, the Lane 1 flow entering the junction and the junction density was established. After calibrated by the field data, the relationship was compared with the empirical formula in Highway Capacity Manual 2000(USA). The results indicate that the relationship between flow and diverging rate is the exponential function, and the relationship between flow and density is the linear function at the low density, coinciding with the empirical formula. The flow is independent of the density at the middle density, and the relationship between flow and density is the quadratic function at the high density. |
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| Keywords: | ramp ramp junction ramp flow ramp capacity off_ramp diverging rate |
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