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公路客运系统动态模拟
引用本文:王大淼,杨忠海,滕春贤.公路客运系统动态模拟[J].哈尔滨商业大学学报(自然科学版),2005,21(2):260-263.
作者姓名:王大淼  杨忠海  滕春贤
作者单位:1. 哈尔滨理工大学,经济管理学院,黑龙江,哈尔滨150040
2. 哈尔滨商业大学,会计学院,黑龙江,哈尔滨150076
基金项目:黑龙江省科技攻关计划项目(GCO1A1072).
摘    要:通过对公路旅客运输需求进行分析,公路客运系统具有复杂性、非线性、互动反馈性和延迟性等特点.针对这些特点,运用系统动力学的原理和方法,构建了公路客运系统动力学模型.运用此模型对旅客周转量进行了长期预测,并对预测结果展开系统分析.

关 键 词:客运系统  动态模拟  系统动力学模型  旅客周转量  运输需求  长期预测  公路客运  系统分析  预测结果  复杂性  非线性  延迟性  反馈性  特点
文章编号:1672-0946(2005)02-0260-03
修稿时间:2004年11月17

Dynamic simulation of road passenger transportation system
WANG Da-miao,Yang Zhong-hai,TENG Chun-xian.Dynamic simulation of road passenger transportation system[J].Journal of Harbin University of Commerce :Natural Sciences Edition,2005,21(2):260-263.
Authors:WANG Da-miao  Yang Zhong-hai  TENG Chun-xian
Institution:WANG Da-miao~1,YANG Zhong-hai~2,TENG Chun-xian~1
Abstract:This paper discusses the main influencing factors of road passenger transport demand. Complexity, nonlinear, dynamic feedback and delay are four primary characteristics of road passenger transportation system. Applying the principle of the system dynamics, a model of road passenger transportation system is tried to be built. Passenger traffic turnover is simulated and the result is explained.
Keywords:passenger transport demand  the analysis of factors  system dynamics  simulation
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