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航道工程泥沙数学模型的研究(Ⅰ)——模型的建立
引用本文:
陆永军,陈国祥.航道工程泥沙数学模型的研究(Ⅰ)——模型的建立[J].河海大学学报(自然科学版),1997(6):8-14.
作者姓名:
陆永军
陈国祥
作者单位:
河海大学水文水资源及环境学院
基金项目:
国家“七五”科技攻关项目,“八五”科技攻关项目,交通部重点科研项目,交通部跨世纪学术带头人基金
摘 要:
针对航道工程的特点,建立了一、二维泥沙数学模型,给出了一维非均匀全沙模型的基本方程、辅助方程和关键问题的处理方法.针对河道长宽相差悬殊的特点,提出了平面二维贴体正交曲线坐标系下紊流全沙模型的控制方程,采用控制体积法及相应的动边界技术数值求解了水流泥沙运动方程.
关 键 词:
非均匀悬移质
非均匀推移质
床沙分选
贴体正交曲线坐标
动边界
数学模型
修稿时间:
2005/1/31 0:00:00
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