| 中国公路交通业CO2排放情景与减排潜力 |
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| 引用本文： | 蔡闻佳,王灿,陈吉宁.中国公路交通业CO2排放情景与减排潜力[J].清华大学学报(自然科学版),2007,47(12):2142-2145. |
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| 作者姓名： | 蔡闻佳 王灿 陈吉宁 |
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| 作者单位： | 清华大学环境科学与工程系,北京,100084 |
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| 摘 要： | 为了评估中国公路交通业的CO2减排潜力,模拟了中国公路交通业的CO2排放量及相应的减排潜力,根据减排成本评估其可行性并识别了重点减排技术。对3个不同情景的模拟结果表明,2000—2020年新政策情景相对当前政策情景和基准情景的平均CO2减排量分别为65M t.-a 1和82M t.-a 1,平均减排成本为负值。以2020年为例,新政策情景的平均减排成本分别为-88.5元.-t 1。因此,公路交通业具有一定的减排潜力,实现减排主要通过车辆、道路以及燃料等方面的技术进步与替代,其中车辆技术改进为近期的重点减排技术。在公路交通业减排兼具显著的环境、经济和社会效益。
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| 关 键 词： | CO2减排 公路交通业 情景分析 减排技术 |
| 文章编号： | 1000-0054(2007)12-2142-04 |
| 修稿时间： | 2006年11月16 |
CO2 emission and mitigation opportunities in China's road transport sector |
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| CAI Wenjia,WANG Can,CHEN Jining.CO2 emission and mitigation opportunities in China''''s road transport sector[J].Journal of Tsinghua University(Science and Technology),2007,47(12):2142-2145. |
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| Authors: | CAI Wenjia WANG Can CHEN Jining |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | CO2 emission reduction road transport sector scenario analysis emission reduction options |
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