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| 汽车发动机进气道流场三维数值解析与优化 | |
| 引用本文： | 王志,帅石金,王建昕,黄荣华,王必璠,卢蓓.汽车发动机进气道流场三维数值解析与优化[J].清华大学学报(自然科学版),2004,44(8):1146-1149. |
| 作者姓名： | 王志 帅石金 王建昕 黄荣华 王必璠 卢蓓 |
| 作者单位： | 1. 清华大学,汽车工程系,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084 2. 华中科技大学,能源与动力学院,武汉,430074 3. 东风汽车工程研究院,十堰,442001 |
| 摘 要： | 为了改进EQ4BTAA增压空空中冷柴油机性能,对发动机的高涡流进气道内流场进行了三维数值模拟,得到了不同气门升程下详细的流场结构。气道性能评价参数(流量系数和气流转矩)的计算结果与稳流试验台的试验结果吻合较好。通过流场分析,找到了气道不合理的部位,并应用CAD/CAM/CFD集成的方法对气道进行了优化。优化后气道流量提高了14%,涡流比降低了12%,改进的气道与发动机匹配后,该柴油机的排放已达欧 标准。 |
| 关 键 词： | 汽车发动机 气道 三维数值模拟 优化 |
| 文章编号： | 1000-0054(2004)08-1146-04 |
| 修稿时间： | 2003年7月15日 |
Three-dimensional simulation and optimization of engine intake ports |
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| WANG Zhi,SHUAI Shijin,WANG Jianxin,HUANG Ronghua,WANG Bifan,LU Bei.Three-dimensional simulation and optimization of engine intake ports[J].Journal of Tsinghua University(Science and Technology),2004,44(8):1146-1149. | |
| Authors: | WANG Zhi SHUAI Shijin WANG Jianxin HUANG Ronghua WANG Bifan LU Bei |
| Institution: | WANG Zhi~1,SHUAI Shijin~1,WANG Jianxin~1,HUANG Ronghua~2,WANG Bifan~3,LU Bei~3Department of Automotive Engineering,Tsinghua University,Beijing 100084,China, 2. Department of Energy and Power Engineering,Huazhong University of Science and Technology,Wuhan 430074,China, 3. Dongfeng Automotive Engineering Research Institute,Shiyan 442001,China) |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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