隧道初期支护变形整治方案探讨

隧道施工过程中,进口段上半断面120余米发生严重变形,多处侵入二次衬砌,最大变形达100cm,整治工作相当紧迫,后期拆换拱架的施工难度极其大,经过各方认真研究、及时勘察、合理整治,对于该段终于处理完毕。本文分析隧道的地质情况、影响隧道施工的地质因素以及变形产生原因,针对支护变形处理的难点,总结了变形整治和控制的对策措施。