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| 刚性索自锚式悬索桥静力性能分析 | |
| 引用本文： | 朱倩.刚性索自锚式悬索桥静力性能分析[J].科技资讯,2008(13):27-27. |
| 作者姓名： | 朱倩 |
| 作者单位： | 广东省冶金建筑设计研究院,广东,广州,510080 |
| 摘 要： | 以平顶山市自锚式悬索桥为对象,采用Midas/Civil有限元程序,建立了该刚性索自锚式悬索桥的整体有限元计算模型,主梁与主塔采用梁单元模拟,柔性悬索和吊杆采用桁架单元模拟,在柔性悬索和吊杆的结点间增加能表现其刚性特性的梁单元,以考虑刚性索的抗弯性能,并在此基础上进行了静力特性计算,计算结果表明:恒载加活载作用下,主梁最大变形约3.5cm,悬索和吊杆的拉力接近设计值,较恒载作用下增加不大,说明这种自锚式悬索桥承受的荷载主要来自结构的自重,车辆活载对其影响较小。 |
| 关 键 词： | 自锚式 悬索桥 性能分析 |
| 文章编号： | 1672-3791(2008)05(a)-0027-01 |
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