| ２００３年SARS对中国交通客运量影响的后评价研究
———基于本底趋势线全国２８个省（市）自治区的分析与估算 |
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| 引用本文： | 孙根年,马丽君.２００３年SARS对中国交通客运量影响的后评价研究
———基于本底趋势线全国２８个省（市）自治区的分析与估算[J].工程科学,2007,9(6):32-37. |
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| 作者姓名： | 孙根年 马丽君 |
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| 作者单位： | 陕西师范大学旅游与环境学院,西安 ７１００６２;陕西师范大学旅游与环境学院,西安 ７１００６２ |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（４０２７１０５２）和国家社会科学基金（０３BJY００８８）联合资助项目 |
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| 摘 要： | ２００３年SARS是中国公众健康的“灾难”,交通旅客运输因此蒙受巨大损失。依据本底趋势线理论,
对此次危机的交通客运量损失进行了定量估算。结果显示：２００３年SARS共造成交通旅客损失１０畅０７亿人次,其
中,公路损失８畅８８亿人次,铁路损失１畅０５亿人次,航空损失１６１１畅７万人次,水运损失１９４３万人次;危机的生命
周期从２００３年４月开始,５～６月全面爆发,７～８月消减衰退,１１～１２月有一定的补偿;由于交通区位和SARS
疫情的差异,全国２８个省（市）自治区客运量损失可划分为４个等级,其中,广东、
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| 关 键 词： | SARS危机 本底趋势线 客运量损失 地域分布 空间模型 |
| 收稿时间： | 9/4/2006 12:00:00 AM |
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