| 城市道路最短路径算法的研究 |
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| 引用本文： | 杨天石,刘晓东,于小平.城市道路最短路径算法的研究[J].长春工程学院学报(自然科学版),2006,7(2):57-59. |
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| 作者姓名： | 杨天石 刘晓东 于小平 |
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| 作者单位： | 中国有色金属工业长沙勘察设计研究院,长沙,410011;长春工程学院,勘查与测绘工程学院,长春,130021;吉林大学,地探学院,长春,130026 |
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| 摘 要： | 建立城市公交最短路径有利于城市交通建设有序和稳定的发展,目前采用GIS技术可以有效地管理公交车辆。从系统的最短路径入手,对行走路线作了分析,并给出了用于空间分析的最短路径追踪方法。此外介绍了该系统在具体城市交通应用中所要遵循的原则。
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| 关 键 词： | 最短路径 Dijkstra算法 GIS MapObject |
| 文章编号： | 1009-8984(2006)02-0057-03 |
| 修稿时间： | 2006年2月23日 |
Research on arithmetic for the shortest path of urban traffic net |
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| YANG Tian-shi,LIU Xiao-dong,YU Xiao-ping.Research on arithmetic for the shortest path of urban traffic net[J].Journal of Changchun Institute of Technology(Natural Science Edition),2006,7(2):57-59. |
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| Authors: | YANG Tian-shi LIU Xiao-dong YU Xiao-ping |
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| Abstract: | Building the shortest path of urban traffic net is benefit to the stable development of urban communications.Nowadays,bus rapid transit vehicles are managed efficiently by using GIS.This paper analyzes vehicle route begin with the shortest path and gives tracing method for the shortest path using for spatial analysis.As well as the principles obeyed when the system is used in the urban traffic net are introduced. |
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| Keywords: | shortest path Dijkstra arithmetic GIS Map Object |
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