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智能交通灯控制系统的设计和仿真
引用本文:王灿,何淳,吴亚龙,谷明信,程发银.智能交通灯控制系统的设计和仿真[J].重庆工商大学学报(自然科学版),2009,26(1).
作者姓名:王灿  何淳  吴亚龙  谷明信  程发银
作者单位:重庆工商大学计算机科学与信息工程学院,重庆,400067
基金项目:重庆工商大学学生科技创新基金 
摘    要:在使用压力传感器实时采集交通路口各方向车流量数据的基础上,提出了一套自动周期自动交通灯比例时长和固定周期自动交通灯比例时长相结合的智能交通控制方案,即根据车流量的实际情况,自动调节信号周期和红绿灯配时比例,以尽量减少道路交通路口的车辆滞留,实现交通灯的智能化控制;使用MATLAB编制了仿真程序,对方案进行了仿真实验,结果显示:平均车辆延误时间比传统的固定配时方案以及采用模糊算法或改进的模糊算法方案都低;该方案不受时间和地域影响,对所有交通路口均能达到最优化的交通灯控制.

关 键 词:交通灯  智能控制  平均延误时间

The design and simulation of the intelligent traffic light control system
WANG Can,HE Chun,WU Ya-long,GU Ming-xin,CHENG Fa-yin.The design and simulation of the intelligent traffic light control system[J].Journal of Chongqing Technology and Business University:Natural Science Edition,2009,26(1).
Authors:WANG Can  HE Chun  WU Ya-long  GU Ming-xin  CHENG Fa-yin
Abstract:
Keywords:
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
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