| 电动汽车锂离子电池低温加热方法研究 |
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| 引用本文： | 张承宁,雷治国,董玉刚.电动汽车锂离子电池低温加热方法研究[J].北京理工大学学报,2012,32(9):921-925. |
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| 作者姓名： | 张承宁 雷治国 董玉刚 |
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| 作者单位： | 北京理工大学电动车辆国家工程实验室,北京,100081;北京理工大学电动车辆国家工程实验室,北京100081;福建农林大学机电工程学院,福建,福州350002 |
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| 基金项目： | 高等学校学科创新引智计划资助项目(B12022) |
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| 摘 要： | 为提高锂离子动力电池的低温充放电性能,以锰酸锂80A.h电池单体为研究对象,提出了宽线金属膜的加热方法,并对电池单体进行低温充放电实验,建立电池加热模型,采用等效电池加热实验验证模型的正确性,对233K低温环境下的电池单体进行加热和放电实验.实验结果表明,采用宽线金属膜加热法可显著提高电池的低温性能.
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| 关 键 词： | 电动汽车 锂离子电池 加热模型 低温性能 |
| 收稿时间： | 9/9/2011 12:00:00 AM |
Method for Heating Low-Temperature Lithium Battery in Electric Vehicle |
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| ZHANG Cheng-ning,LEI Zhi-guo and DONG Yu-gang.Method for Heating Low-Temperature Lithium Battery in Electric Vehicle[J].Journal of Beijing Institute of Technology(Natural Science Edition),2012,32(9):921-925. |
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| Authors: | ZHANG Cheng-ning LEI Zhi-guo and DONG Yu-gang |
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| Institution: | National Engineering Laboratory for Electric Vehicle, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China;National Engineering Laboratory for Electric Vehicle, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China;School of Mechanical and Electrical Engineering, Fujian Agriculture and Forestry University, Fuzhou, Fujian 350002, China;National Engineering Laboratory for Electric Vehicle, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | electric vehicle lithium battery heating model low-temperature performance |
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