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双附加气室空气弹簧动力学模型及其特性研究
引用本文:张利国,张嘉钟,魏英杰,黄文虎.双附加气室空气弹簧动力学模型及其特性研究[J].北京理工大学学报,2010,30(10):1135-1138.
作者姓名:张利国  张嘉钟  魏英杰  黄文虎
作者单位:沈阳航空航天大学,航空宇航工程学院,辽宁,沈阳,110136;哈尔滨工业大学,航天学院,黑龙江,哈尔滨,150001
基金项目:国家“十一五”支撑计划项目(2006Baf04b09); 国家自然科学基金资助项目(10802026)
摘    要:设计了一款串联双附加气室约束膜式空气弹簧作为机载计算设备的隔振元件.利用气体的连续方程、状态方程、能量方程及弹簧的受力状态等建立弹簧的动力学模型,分析了空气弹簧的非线性特性、两节流孔半径变化及两附加气室体积变化对阻尼比的影响和空气弹簧的隔振效果.结果表明:空气弹簧具有周期非线性的特点;在各气室初始体积不变的情况下阻尼比的极大值首先与节流孔Ⅰ有关,在节流孔Ⅰ的半径足够大时,才与节流孔Ⅱ有关;在保持附加气室总体积不变的条件下,随着附加气室A与附加气室B体积比的增加,阻尼比减小;无论附加气室容积比如何变化,产生最大阻尼的节流孔Ⅱ的半径不变.

关 键 词:空气弹簧  双附加气室  非线性  节流孔  阻尼  隔振
收稿时间:2009/6/22 0:00:00

Research on Dynamics Model and Property of Air Spring with Double Additional Gas Chamber
ZHANG Li-guo,ZHANG Jia-zhong,WEI Ying-jie and HUANG Wen-hu.Research on Dynamics Model and Property of Air Spring with Double Additional Gas Chamber[J].Journal of Beijing Institute of Technology(Natural Science Edition),2010,30(10):1135-1138.
Authors:ZHANG Li-guo  ZHANG Jia-zhong  WEI Ying-jie and HUANG Wen-hu
Institution:ZHANG Li-guo1,ZHANG Jia-zhong2,WEI Ying-jie2,HUANG Wen-hu2(1.School of Aerospace Engineering,Shenyang Aerospace University,Shenyang,Liaoning 110136,China,2.School of Astronautics,Harbin Institute of Technology,Harbin,Heilongjiang 150001,China)
Abstract:
Keywords:air spring  double additional gas chambers  nonlinear  throttle orifice  damping  vibration isolation  
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