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驾驶员心率和血压变动与山区公路曲线半径关系
引用本文:潘晓东,杨轸,朱照宏.驾驶员心率和血压变动与山区公路曲线半径关系[J].同济大学学报(自然科学版),2005,33(7):900-903.
作者姓名:潘晓东  杨轸  朱照宏
作者单位:同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092
基金项目:交通部博士后基金资助项目(2002031202)
摘    要:在人、车、路的交通体系研究中,从医学和工学相结合的角度,以行车实验为依据,通过驾驶员的心率和血压的变动规律,用定量分析的方法研究道路线形构造同驾驶员心理压力和生理负担间的相关性,并建立定量的评价指标.以山区公路圆曲线线形构造要素的合理性和宜人性为研究对象,通过分析曲线半径与驾驶员心率血压变动的相关性,论证了最小曲线半径的合理性.

关 键 词:驾驶员  心率和血压  山区公路  曲线半径  交通安全
文章编号:0253-374X(2005)07-0900-04

Relationship between Variation of Drivers' Heart Rate and Systolic Blood Pressure and Curvature Radius of Mountainous Highways
Pan Xiao-dong,YANG Zhen,ZHU Zhao-hong.Relationship between Variation of Drivers'''' Heart Rate and Systolic Blood Pressure and Curvature Radius of Mountainous Highways[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2005,33(7):900-903.
Authors:Pan Xiao-dong  YANG Zhen  ZHU Zhao-hong
Abstract:
Keywords:driver  heart rate and systolic blood pressure  mountainous highway  curvature radius  traffic safety
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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