| 沥青加铺层温度应力研究(Ⅲ):应力分析与局部处理 |
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| 引用本文： | 谈至明,姜艺,郭林泉,周玉民.沥青加铺层温度应力研究(Ⅲ):应力分析与局部处理[J].同济大学学报(自然科学版),2009,37(3). |
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| 作者姓名： | 谈至明 姜艺 郭林泉 周玉民 |
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| 作者单位： | 1. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,201804
2. 美国普渡大学建筑工程管理系,西拉斐叶,美国,479072050
3. 广东广韶高速公路有限公司,广州,510635 |
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| 基金项目： | 交通部西部交通建设科技项目 |
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| 摘 要： | 研究旧水泥混凝土路面收缩与翘曲引起的沥青加铺层温度应力一般规律,分析旧水泥混凝土路面基层局部弱化或脱空、接缝两侧进行局部处理对沥青加铺层温度应力的影响.指出降低沥青加铺层温度应力最有效的工程措施是在旧水泥混凝土路面与沥青加铺层之间的接缝两侧设置具有较低剪切模量且材料泊松比较大的局部夹层,夹层段的层间水平刚度因子λu宜小于1/20,竖向刚度因子λv宜大于1/3,局部夹层单侧宽度以0.3～0.4 m为宜.
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| 关 键 词： | 道路工程 沥青加铺层 温度应力 板底脱空 局部处理 |
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