| 基于等效均匀温度的车内热环境分析 |
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| 引用本文： | 杨志刚,林赵敏,赵兰萍.基于等效均匀温度的车内热环境分析[J].同济大学学报(自然科学版),2019,47(11):1633-1640. |
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| 作者姓名： | 杨志刚 林赵敏 赵兰萍 |
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| 作者单位： | 同济大学 上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室，上海 201804；北京民用飞机技术研究中心，北京 102211,同济大学 上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室，上海 201804,同济大学 机械与能源工程学院，上海 201804 |
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| 基金项目： | 上海市专业技术服务平台项目（19DZ2290400）；上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室（18DZ2273300） |
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| 摘 要： | 通过计算流体力学(CFD)与人体热调节模型的耦合仿真,得到人体整体和各节段的等效均匀温度(EHT).对比空调送风速度、送风温度与太阳辐射强度对整体EHT、平均皮肤温度及各换热损失量的影响,得到各因素变化时所处的EHT舒适区,采用试验设计法和方差分析法,得到3个影响因素对整体EHT、各节段EHT、平均皮肤温度及干热损失量的贡献率,发现送风条件影响大于太阳辐射,其中送风温度的影响最显著.在此基础上,得到EHT的拟合方程,并提出基于拟合方程改进空调控制的新思路.
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| 关 键 词： | 车内热环境 等效均匀温度 送风速度 送风温度 太阳辐射强度 |
| 收稿时间： | 2019/3/16 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2019/8/12 0:00:00 |
Analysis of Thermal Environment in Vehicle Based on Equivalent Homogenous Temperature |
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| YANG Zhigang,LIN Zhaomin and ZHAO Lanping.Analysis of Thermal Environment in Vehicle Based on Equivalent Homogenous Temperature[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2019,47(11):1633-1640. |
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| Authors: | YANG Zhigang LIN Zhaomin and ZHAO Lanping |
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| Institution: | Shanghai Key Lab of Vehicle Aerodynamics and Vehicle Thermal Management Systems, Tongji University, Shanghai 201804, China; Beijing Aeronautical Science and Technology Research Institute, Beijing 102211, China,Shanghai Key Lab of Vehicle Aerodynamics and Vehicle Thermal Management Systems, Tongji University, Shanghai 201804, China and School of Mechanical Engineering, Tongji University, Shanghai 201804, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | thermal environment in vehicle equivalent homogenous temperature inlet air velocity inlet air temperature solar radiation |
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